10月27日起，全国民航开始执行2024年冬春航季航班计划。 大理机场将于27日新开达州、合肥航线，通达国内航点24个，冬春航季时刻总量658个/周，国内机场排名第62位，已基本通达国内重要城市和省内主要旅游城市，同比2023年冬春航季总时刻量增长23.7%，增量前三位为东航、祥鹏、藏航，分别同比增长17%、33%、24%。其中航司份额前三为东航29%、祥鹏17%、国航15%。同时还加密了广州、长沙、版纳、郑州等航线，通达21个城市，实现航点覆盖全国14个省区市。换季后，还有望引进新承运人，承运航空公司将达10家。
从航班计划来看，大理机场至西南区域航班占总量的35%以上，超6家航空公司运营，已形成较稳定的客源地市场。其余北京、上海、广州、深圳核心一线城市航线同比2023年冬春航季也进行了加密。
航班为什么要换季？
一方面是考虑到我国地理位置造成的不同季节的气候变化，为了迎合不同季节旅客出行习惯和需求。
另一方面，根据我国的实际情况，夏秋季和冬春季全国各地航路天气、气压都有很大的差异，导致飞行标准有很大不同。
为保障飞行安全，航空公司需要对飞行运营进行一些季节性准备措施，从而对航班时刻、航线等作出相应调整。
来源 风花雪月号