5日起，日本关西地区遭受台风“飞燕”袭击。6日，日本北海道再次遭遇7级地震，日本上下进入“抗灾”模式。
据央视新闻客户端消息，日本首相安倍晋三在7日上午举行的阁僚会议上表示，到目前为止地震已造成16人死亡，26人失踪。
天灾地祸造成关西机场、新千岁机场两大航空客运中心关闭，同时导致大批中国旅客滞留。回国机票涨价，旅客一票难求。国内多家航企已增开到日本名古屋、静冈等地航班分担转运工作。
9月6日，南都记者从多家旅行机构了解到，在日游客尚未有传出伤亡情况。7日上午10点半，新京报记者向春秋航空方面确认，截至目前，27名暂时失去联系的旅客，都已联系上，并确认安全。
25年一遇的“天灾”台风尚未离开日本关西，日本北海道又遭受“地祸”。
6日凌晨，北海道发生6.9级地震。6日下午震级被更改为7级，这也是北海道史上观测到的最强震级地震。强震已造成大范围房屋倒塌、道路坍陷，并伴有大规模山体滑坡。
地震前后山体对比。
与此同时，火力发电厂的停运导致北海道全域停电，地铁、公交、飞机等海陆空交通瘫痪。人们排起长队购买食物、公益组织开设募捐渠道、朝日新闻、政府议员等对“北海道断水”等进行辟谣，日本俨然进入“抗灾”模式。
6日，北海道最大的机场“新千岁机场”宣告关闭，所有航班无法起降。再加上12日才能开放国际航班的关西机场，短短几天，日本两大机场无法运转，大批在日工作或旅行的中国旅客滞留。
【此前报道】
据春秋航空公布消息，目前其母公司上海春秋国际旅行社负责的北海道旅行游客共169人，其中自由行旅客118人。截至6日上午11时，已联系到56位自由行游客，均确认安全。其公告显示，由于部分游客没有开通国际漫游以及在北海道某些地区信号不佳，对没有联系上的客人还在积极联系中。
另一方面，春秋旅游在北海道的团队游旅客均确认安全。据领队张敏反映，目前团队已住在机场附近，正和旅客商议后续行程事宜。酒店虽然停电，仍为旅客准备了自制午餐，领队也想尽办法购买到了饮用水。另一领队尹南反映，团队行程暂时未受到地震影响，目前正在按原定计划赶往千岁。此外，在大阪滞留的共计136名游客均确认安全。
此外，6日上午，南都记者也从携程、途牛、中青旅等公司了解到，暂未收到游客因受伤上的反馈，公司负责游客均安全无虞，具体数据还在统计中。
回国机票涨过万，旅客开启“抢票”模式
9月5日晚，日本首相安倍晋三发表讲话，称关西机场将从6日重启，但只限日本国内航班。而国际航班预计12日会全面恢复。因此，国内航企纷纷取消关西机场9月6日至9月11日进出港航班。随后，新千岁机场关闭，再次催生一大批旅客面临退改签问题，比如更改航班日期、更改航点、退票等。
以南航为例，5日晚19时，南航发布官方公告称，决策取消9月6日—11日大阪所有进出港航班。12日及之后的航班，将根据机场恢复情况另行通知。不过，在多个大阪相关的航空公司中，南航尚未公示“退改费用”的说明，也没有提及是否出具取消证明。这也给游客造成一定困扰。
来自武汉的郑先生告诉记者，自己购买了9月9日从武汉-大阪的南航机票。关西机场关闭后，李先生想取消7天的在日旅游行程。现在，他定在大阪的酒店已成功退款；不过，其他城市的酒店则需凭借航空公司开具的“取消证明”才能免费退款。他说目前自己还在和航企持续沟通中。
这几日，回国或赴日机票价格飞涨，旅客更是一票难求。目前东京至上海的机票已超过1.3万元，而名古屋至上海的单程经济舱也飙升至2万元。
与此同时，大批赴日或从日本回国的旅客开启闯关模式，他们纷纷吐槽“航司电话打不通、打通后心仪日期改签不了，改得了但不能退，退得了但是要扣费。”经历四大关卡后，旅客才能抢到一张往返中日的机票。
多航企增加航班飞往日本，优先转运因台风滞留旅客
目前，国内多家航企已增开到日本名古屋、静冈等地航班。据公开资料统计，9月6日当天，南航、吉祥航空、春秋航空三家航司累计增设17班次帮助中国旅客转运工作。
南方航空表示，9月6日当天，南航增加了从哈尔滨、沈阳、上海和广州四地飞往名古屋的临时航班。这些航班使用了座位更多的大机型，截至6日下午4点，南航共执行东京、名古屋飞往国内的航班9班，累计接回因台风影响滞留日本的中国旅客超过1700人。与此同时，南航也在申请9月7日在名古屋机场增加至广州的临时航班，后续还将根据旅客需求申请加班或调整机型。
此外，吉祥航空和春秋航空也分别增加了6班次、2班次从上海飞往名古屋的航班。吉祥航空表示，其公司高层正和双方民航局主管部门商议增加更多航班帮助旅客转运。春秋航空公告也表示，此次增加2个班次，均优先保障滞留大阪旅客。
（来源：南方都市报）