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20世纪20年代末,工程岩土学在苏联发展,经历了一个多阶段的演变历程。
在1945年以前,工程岩土学主要关注土壤,以道路工程为核心,被称为“道路土质学”。研究者沿袭了B.B.道库恰耶夫的成因土壤学理论,认为土壤的粒度成分对其工程性质起决定性作用。
1946年至1978年间,学科重心依然在土壤上,但认识到土壤与水相互作用时,化学矿物成分对工程性质的影响增强。随着水电建设的发展,岩石研究逐渐受到重视,土质改良理论和区域研究也得到加强。
进入1979年以来,工程岩土学步入现代阶段,研究范围拓宽,成为研究人类工程活动与岩土体相互作用的综合学科。它不仅解决地质论证问题,还关注工程实施对地质环境可能产生的负面影响,微观结构和构造的研究愈发关键。研究方法上强调微观与宏观的结合。
在欧美,工程岩土学并未存在,而是被包含在“土工学”或岩土工程学的框架内,作为土力学与基础工程学的结合。中国在50年代初引入土质学,对建设事业产生了积极影响。经过40年的实践与科学研究,中国工程岩土学的内容丰富,水平提高,并逐步形成具有本国特色的学科体系。
扩展资料
为工程建设研究岩石和土的成分﹑结构﹑构造和工程地质性质的形成及其变化的科学。工程地质学的分支。在前苏联称为﹐汉译土质学。